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    奔驰C级E级GLC 不锈钢刹车油管 钢喉 前后

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    原厂橡胶刹车油管会膨胀,当刹车油挤压产生压力时会吸收掉一些压力,导致刹车油传达到卡钳活塞的时候压力损耗,刹车油会产生高热,不耐热的橡胶刹车油管会因为高热而破损。刹车钢喉是采用铁氟龙制作,利用不锈钢丝网编织包裹,让每一条金属油管具备柔软度又不会因压力导致膨胀。将橡胶油管所产生的膨胀抵销降到零。刹车的灵敏度,也随之提升,钢喉是能够忠实的无损耗的传递制动压力。SAVANINI制动卡钳不锈钢编织钢喉是标准的赛车升级项目。产品由PTFE内层软管支撑,可以在260℃连续使用,很低的摩擦系数良好的化学稳定性及高韧性。编织层由编织不锈钢编织层包裹。包裹在透明的PVC塑料管中,耐高压不会膨胀,防止磨损和断裂。油管接头均采用304不锈钢材料极端环境不会生锈腐蚀确保不渗油。SAVANINI钢喉采用进口高柔性高性能钢喉油管制造可以在任何竞技赛道工况中使用。

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    原厂橡胶刹车油管会膨胀,当刹车油挤压产生压力时会吸收掉一些压力,导致刹车油传达到卡钳活塞的时候压力损耗,刹车油会产生高热,不耐热的橡胶刹车油管会因为高热而破损。刹车钢喉是采用铁氟龙制作,利用不...
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